每天早上班前會后，由分廠主管技術(shù)的高級工程師牽頭，組織分廠總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)組成員、夜班組長及QA，利用30分鐘到1個小時左右的時間對各機臺進行巡檢，對每臺開機設(shè)備當班存在問題，尤其是有產(chǎn)品質(zhì)量問題的機臺進行現(xiàn)場診斷，及時解決問題，對于當場不能馬上解決的問題，制定解決方案，落實責任人，限期解決，極大地保障了生產(chǎn)任務(wù)的完成。

      803技術(shù)組每天利用下班前1小時時間對當天出現(xiàn)的設(shè)備、模具等機臺問題及早巡檢時制定解決方案的落實情況進行匯總，組織技術(shù)交流、培訓，系統(tǒng)提升技術(shù)組人員的能力水平，有針對性的解決機臺具體問題，確保生產(chǎn)正常進行。對于短期解決不了的問題，討論完善解決方案，指定專人負責落實，做到事事有追蹤、件件有落實，極大地促進了分廠的發(fā)展。

王會廷：對現(xiàn)場機臺更加熟悉，解決問題更有針對性，針對某個機臺哪種方法更有效一目了然，而且培訓時身體還能得到休息，做到勞逸結(jié)合，這種模式挺好的。

范金鵬：在這段時間的學習交流中，不僅是實踐及理論之間的碰撞，解決問題可快速做出診斷，互相交流，取長補短，同心協(xié)力，各盡所能的同時不斷提升自己，快速解決問題做出判斷，縮短維修調(diào)機時間。

陸建民：通過學習交流，有針對性的展開討論，每個人的思路碰撞，才能有更好的解決方案，在此過程中自己的能力、技術(shù)水平均有所提升。

趙  東：針對機臺講解，維修起來更有針對性；少走彎路，提高效率，別人修了哪里，自己也更加清楚，使工作做到心中有數(shù)。

文  浩：現(xiàn)場交流，每個人都經(jīng)驗分享，工作進度溝通到位，便于準備模具、備件，借助團隊和領(lǐng)導的力量，工作進度更快了。

楊軍普：我是一名新員工，通過這種培訓可以系統(tǒng)的學習應(yīng)知應(yīng)會知識，針對機臺出現(xiàn)問題實現(xiàn)共享，更具體地了解機臺問題；原來一上班就忙于工作，顧不上學習，現(xiàn)在每天學習一個小時，效率反而更提高了，受益匪淺。

杜彪：每日的培訓及巡檢過程中，通過討論及分享可對工作開展提供大概的框架和思路，對以后順利開展工作提供了幫助，積極解決機臺問題，保證正常生產(chǎn)。

劉利強：作為新入人員，早巡檢，晚培訓，可以更好、更快的融入到車間，更加了解機臺運行狀態(tài)情況，更好的著手解決診斷問題，大家討論集思廣益，使我更好的融入團隊，順利開展相關(guān)工作。

葛建偉：通過這種方式，實現(xiàn)互相溝通，問題互補，每個人的實操能力提升了，自己感覺這幾天工作壓力小了，不用疲于應(yīng)付更多的問題，反而自己可以有更多的精力去集中處理較難的問題，總結(jié)出方法，再去跟大家交流分享，形成良性循環(huán)。

郝靜業(yè)：（1）能力提升，技術(shù)共享；（2）同樣的問題避免再次出現(xiàn)；（3）團隊凝聚力提升了；（4）交接工作更細化，更有針對性。

杜戰(zhàn)軍：早巡查可及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)機臺出現(xiàn)的問題，及時解決問題，大家一起巡檢可減少信息傳達的時間，縮短減少問題的時間，加快恢復生產(chǎn)，晚培訓及技術(shù)交流問題解決的方法，大家互通有無，取長補短，不斷提升自身技能水平，同時也是對早巡檢診斷的一個總結(jié)。

侯紅雨：（1）早巡檢相當于一次集體診斷，集中集體智慧，對機臺的問題現(xiàn)場拿出處理方案，及時解決；相當于一次現(xiàn)場培訓，對產(chǎn)品標準的理解上進行了統(tǒng)一；相當于一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)，根據(jù)機臺運行情況，及時調(diào)整生產(chǎn)安排；相當于一次現(xiàn)場檢查，對于夜班生產(chǎn)狀況及現(xiàn)場注意問題進行強調(diào)。（2）晚培訓相當于一次技術(shù)培訓，提升了全體人員技術(shù)水平；相當于一次技術(shù)會議，對當前需要注意的問題進行通報；相當于一次工作安排，對夜班及第二天技術(shù)組工作進行布置；相當于一次團建活動，大家相互了解、溝通，讓我們技術(shù)團隊的工作氛圍更加融洽。